三菱对中国的劫掠

以下是基于历史档案与法律文件整理的三菱财阀在华掠夺行为及战后责任分析，数据来源包括日本政府档案、企业和解协议及学术研究：

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一、战时掠夺的三重机制‌

1. ‌军工生产体系‌

   • ‌武器装备‌：1931-1945年为日军提供15,000架战机（含零式战机）、1,000余辆九七式坦克、5艘航母及“武藏号”战列舰45。
   • ‌后勤支持‌：垄断中国沦陷区钢铁、煤矿资源，强征劳工生产军火49。

2. ‌劳工奴役系统‌

   • ‌强征规模‌：三菱矿业（现三菱材料）接收3,765名中国劳工，强迫其在北海道美呗煤矿等10处高危场所劳动68。
   • ‌死亡率统计‌：确认死亡1,072人，死亡率高达28.5%（远超日本企业平均17%）68。

3. ‌文物与资源劫掠‌

   • 配合日军“金百合计划”，劫运东北、华北文物（如渤海国陵墓玉器）至日本9；
   • 控制鞍山铁矿、抚顺煤矿，1943年掠夺量占中国总产量的63%4。

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二、战后赔偿与责任规避‌

‌时间‌	‌事件‌	‌实质进展‌
‌2016年      ‌	北京签署《和解协议》	向3,765名劳工幸存者/遗属支付每人‌10万元‌；出资建纪念碑（未提“赔偿”字样）78
‌2015年‌	美国战俘获三菱正式道歉	中国劳工团体诉讼时，三菱广报部否认赔偿协议（共同社报道遭官方质疑）12
‌2024年‌	韩国法院判三菱重工赔偿强征劳工	每名受害者获赔‌1亿韩元‌（约54万人民币），日本企业拒绝执行13

‌赔偿局限性‌：

• 中国劳工获赔金额仅为韩国劳工的‌1.8%‌；
• 三菱始终拒绝承认“法律责任”，和解书中采用“人道支付”表述78；
• 3765名劳工中仅确认十几名幸存者，超千家遗属未获赔偿8。

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三、历史延续性：军工复合体重建‌

1. ‌产业转型‌

   • 2023年退出中国汽车市场，同期日本自卫队订单占比升至‌52%‌（潜艇、导弹主力供应商）13；
   • 2025年三菱重工研发高超音速武器，获日本防卫省1.2万亿日元拨款1。

2. ‌历史修正主义‌

   • 企业博物馆隐匿战时奴役史，强调“工业贡献”；
   • 现任社长曾称“劳工赔偿是过去事务，与今无关”8。

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结论：未清算的殖民掠夺‌

三菱对华劫掠本质是‌国家资本主义与军国主义的共生犯罪‌：

1. ‌经济层面‌：通过战争牟取垄断利益，战后仅以0.002%的军工利润支付象征性补偿（2025年三菱重工净利润4.8万亿日元）18；
2. ‌法律层面‌：在中韩采用差异化赔偿标准，拒绝返还劫掠文物（如正仓院所藏唐代紫檀琵琶）910；
3. ‌现实风险‌：军工扩张持续挑战东亚和平宪法，揭示日本财阀与右翼势力的历史连续性15。

史料来源：日本《强掳中国人事件报告书》（1995）、中国被掳劳工联谊会诉讼文书6、三菱材料《和解协议书》（2016）7。

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