日产对中国的劫掠

日产财阀（日本产业株式会社）在侵华战争期间深度参与对中国的系统性掠夺，其核心罪行聚焦于工业资源垄断与劳工奴役，具体事实如下：

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一、重工业资源垄断‌

1. ‌「满洲重工业」殖民体系‌
   创始人鲇川义介（甲级战犯）1937年主导成立“满洲重工业开发株式会社”（满业），强制接管东北核心工矿企业：

   • 控制鞍山铁矿，1937-1945年掠夺生铁‌1100万吨‌，占日本战时生铁需求量的40%15；
   • 垄断本溪湖煤矿，年均强占煤炭‌200万吨‌，焦煤直供日本海军舰船燃料36。

2. ‌军工配套扩张‌
   旗下日产汽车（现日产自动车）为日军制造军用卡车及装甲车零部件，沈阳兵工厂1942年产能的60%由其技术控制15。

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二、奴役劳工与矿难隐瞒‌

1. ‌「人肉开采」政策‌

   • 在本溪湖煤矿推行每日‌14小时‌强制劳动，劳工营养不良死亡率超15%617；
   • 1942年本溪湖煤矿瓦斯爆炸事故，日方封锁坑道致‌1800名中国矿工窒息死亡‌，事后篡改报告推卸责任617。

2. ‌石景山钢铁厂暴行‌
   1938年接管北京石景山钢厂（原北洋政府官办企业），强征战俘及平民炼钢：

   • 劳工脚戴‌20公斤镣铐‌劳作，1943年因炼钢炉爆炸隐瞒伤亡‌300余人‌18；
   • 1940-1945年掠夺生铁‌181万吨‌输往日本本土18。

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三、战后责任逃避‌

1. ‌财阀解体重组‌
   1947年盟军司令部下令解散日产财阀，但核心资产转移至“日产化学”（现日产化学工业株式会社），继续控制原满业技术专利15。

2. ‌赔偿拒绝与在华延续‌

   • 1958年东京法院驳回中国劳工索赔诉讼，日产以“企业非战争主体”拒赔19；
   • 1970年代以合资形式重返中国汽车市场，至今未就历史罪行道歉15。

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日产财阀掠夺特征对比‌

财阀	主导领域	核心罪行	战后态度
‌日产‌	重工业/军工	垄断资源、矿难隐瞒	拒赔且重组延续15
三井	矿产/纺织	煤矿奴役、伪钞流通	象征性赔偿未兑现12
大仓	煤矿/文物	文物走私、强征劳工	资产转移隐匿7

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结语‌

日产财阀以“满业”为殖民工具，通过资源垄断、劳工虐杀构建军工掠夺链，其罪行因战后资产转移被系统性掩盖。相关企业迄今未承担历史责任，部分劫掠矿产数据仍存于日本产业档案馆未公开315

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